导读 今天小编岚岚来为大家解答以上的问题。碳罐电磁阀坏了怎么样,碳罐电磁阀坏了车会怎样相信很多小伙伴还不知道,现在让我们一起来看看吧!1、...

今天小编岚岚来为大家解答以上的问题。碳罐电磁阀坏了怎么样,碳罐电磁阀坏了车会怎样相信很多小伙伴还不知道,现在让我们一起来看看吧!

1、如果电磁阀坏了(漏气),在没打火前挥发的油蒸汽已进入发动机,致使发动机内油蒸汽过多,可能会出现所谓的淹缸,会出现二次打火或打火无力现象。

2、汽车上碳罐是利用活性炭的吸附作用,收集燃油蒸汽,避免浪费。

3、碳罐电磁阀是汽车启动时,电磁阀开启,将吸附的燃油蒸汽释放到进气管路,进入发动机燃烧。

4、扩展资料车辆行驶异响非怠速运转的发动机工作时,时不时可以听到“哒哒”的响声。

5、遇到着这种状况不要惊慌,要做的第一件事情是找到车上的碳罐电磁阀,判断“哒哒”的响声是不是它发出的,如果是那就不必理会了。

6、因为,碳罐电磁阀在油门打开时会产生断续的开关动作,从而发出声音,而这属于正常现象。

7、踩油门唑车,车内油味较大如果遇到踩油门加速时唑车,且车内的汽油味比较大的故障,此时要格外注意碳罐系统中的管路是否破损。

8、汽油蒸汽会沿着破损处直接排入大气中,造成车内汽油味大。

9、而如果这时管路漏油,造成进入发动机进气道的是空气而不是燃油蒸汽,势必会造成发动机混合气过稀,从而导致不定时的唑车现象。

10、发动机熄火或不易启动此时,则要注意检查可能导致问题出现的碳罐电磁阀。

11、如果电磁阀一直处于关闭状态,那么碳罐内的汽油蒸汽会越聚越多,最终充满整个碳罐,其余的汽油蒸汽只能逸入大气中了,污染环境浪费燃油。

12、反之,如果电磁阀一直处于开的状态,发动机的进气道的混合气就一直在处在加浓状态,而同时发动机的控制单元由于此时还没有控制碳罐电磁阀工作,也就不会发出降低喷油量的指令,这样便会造成热车时混合气过浓引起发动机熄火,以及热车熄火以后不易启动的现象。

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