硬铝是制造飞机和飞船的理想材料吗(硬铝)
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1、硬铝(含2.2-4.9%Cu、0.2-1.8%Mg、0.3-0.9%Mn、少量的硅,其余是铝),有良好的机械性能、强度大又便于加工,而且密度小,可作轻型结构材料。
2、一般硬铝镁不超过2%。
3、锰可提高强度和耐蚀性,一般限制锰小于1%,加入少量的钛可细化晶粒,铁与硅均限制在小于0.5-0.6%,并希望铁硅比值大于等于一。
4、(3)硬铝LY11的缺点主要有:1)耐蚀性不良,因此不得不在硬铝板材表面用轧制方法包一层工业纯铝(纯铝厚度占板材厚度3-5%)成为包铝硬铝。
5、有包铝层时强度有所下降。
6、2)固溶处理温度范围窄,小于此温度不能发挥最大强化效果,而超出上限温度,又有产生晶界“过”的可能使晶粒聚集受到破坏。
7、3)焊接裂纹倾向大,用熔焊法有困难。
8、超硬铝合金超硬铝是在硬铝的基础上再加锌而成,强度高于硬铝,故称超硬铝合金,应用于飞机结构件,如翼梁、螺旋桨叶、起落架等。
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