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8月科学教育网小李来为大家讲解下。原油加热器(原油加热器设计)这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

今日标讯:

一、招标项目名称:靖远煤电清洁高效气化气综合利用(搬迁改造)项目一期工程循环流化床锅炉高压加热器、蒸汽吹灰器、减温减压器、汽水取样分析系统等设备成套采购

项目概算(万元):570.5781

招标内容与范围:包括整台套系统的设计、设备材料采购、制造、试验、检验、防腐涂漆(按项目详细工程设计设备和管道防腐涂漆工程统一规定)、验收、运输(含包装、货到现场车板交货)、保险(交货验收前)、指导安装和调试、技术培训、售后服务、备品备件、专用工具、技术资料和图纸等直至验收合格,并参照《石油化工工程数字化交付标准》GB/T 51296-2018有关规定,达到招标人数字化交付要求(含设备溯源二维码)。 包件1:投标人负责2×280t/h循环流化床锅炉配套1台套高压加热器及其附属设备的设计、制造、成套供货、指导安装、调试和培训等工作。 具体供货范围、工作内容及分工界面详见靖远煤电清洁高效气化气综合利用(搬迁改造)项目一期工程循环流化床锅炉高压加热器询价文件。 包件2:投标人负责2×280t/h循环流化床锅炉配套的蒸汽吹灰器成套供货(单台锅炉吹灰器的数量:8只长伸缩、26只半伸缩)、指导安装、调试和培训等工作。 具体供货范围、工作内容及分工界面详见靖远煤电清洁高效气化气综合利用(搬迁改造)项目一期工程循环流化床锅炉蒸汽吹灰器技术文件。 包件3:投标人负责靖远煤电清洁高效气化气综合利用(搬迁改造)项目一期工程2×280t/h循环流化床锅炉配套的减温减压器和工艺及外管减温减压器成套供货和抽空器(位号210-J-1001)、指导安装、调试和培训等工作。 锅炉减温减压器:6台套减温减压器;工艺及外管减温减压器:2台套减温减压器、3台套减温器。抽空器(位号210-J-1001)一台。 具体供货范围、工作内容及分工界面详见靖远煤电清洁高效气化气综合利用(搬迁改造)项目一期工程循环流化床锅炉锅炉减温减压器询价文件和一期工程工艺及供热外管减温减压器询价文件、抽空器(位号210-J-1001)工艺设备数据表 包件4:投标人负责2×280t/h循环流化床锅炉及除氧配套汽水取样分析系统(包括热脱盐水、除氧出水、锅炉给水、炉水、饱和蒸汽、过热蒸汽的冷却、取样系统及在线分析仪表)成套供货、指导安装、调试和培训等工作。 具体供货范围、工作内容及分工界面详见靖远煤电清洁高效气化气综合利用(搬迁改造)项目一期工程循环流化床锅炉期汽水取样分析系统询价文件。 包件5:投标人负责 一台套热力除氧器(860-V-1861)供货和连续排污扩容器一台套。 具体供货范围、工作内容及分工界面详见靖远煤电清洁高效气化气综合利用(搬迁改造)项目一期工程热力除氧器技术文件和净化合成单元连续排污扩容器技术规格书。

二、项目名称:甘肃省天水高速公路处已竣工隧道机电设施预防性养护工程

项目概算(万元):2668

招标内容与范围:对甘肃省天水高速公路处渭河、东口、南北崖、麦积山、花石山、秦岭关、仙人崖、康家崖、净土寺、街亭温泉、甘泉、花牛、天水郡、太阳山14处/ 28 座已竣工隧道机电设施进行预防性养护。

以上项目在甘肃省公共资源交易中心发布公告,有意向的抓紧时间获取文件,机不可失时不再来。

2019年1月,芝加哥温度降到零下40多度,为了保护铁轨,铁路维修工竟然点燃了铁轨,让火车在着火的铁轨上运行,这样做真的安全吗?

 

根据美国电视新闻网的报道,2019年1月31日,芝加哥Metra通勤铁路线的轨道燃起了大火,但火车并没有因为铁轨着火而停止运行,因为这些火本就是铁路工人亲自放的,他们为何要故意放火?

 

那一年,美国中西部多个地区遭遇了史无前例的极端寒冷天气,甚至有个别城市的温度降到了零下52度,而且气温过低,不光人受不了,火车轨道也受不了,所以维修工人才会选择给轨道点火,为轨道“保暖”。

 

可这样做不危险吗?毕竟是明火,而且火车和铁轨之间存在摩擦,要是火车里装着石油或者柴油燃料的话,这么做不怕出事?

 

实际上,火烧铁轨恰恰是为了保证铁轨的安全,看似是铁轨在着火,但实际上这些火焰都来自燃气加热器,并没有直接点燃铁轨,只是在一旁给铁轨加热而已。

 

芝加哥Metra通勤铁路线的的发言人迈克尔·吉利斯说,这样做并不会伤害铁轨,相反,因为铁轨都是金属做成的,利用热胀冷缩的原理,给铁轨加热,反而能让金属膨胀。

 

因为温度每降低1℃,铁轨的长度就会减少1.8微米,极端低温会导致铁轨与铁轨之间出现断裂,导致轨道分离。反之,给铁轨升温,会让金属膨胀,恢复正常状态。但如果温度过高,还会导致铁轨变形。

 

这也是为什么火车铁轨每隔一段距离就会留有一个6毫米宽的空隙,这就是为了方便应对不同温度下铁轨的变形,所以这个缝隙也叫作“伸缩接缝”。

 

但毕竟这个空隙有限,一旦温度过高或者过低,这个缝隙就无法应对铁轨的热胀冷缩,这时就需要人工干预。所以在芝加哥温度降到零下几十摄氏度时,工人们使用了点火的方法,让因为极端低温而偏移的轨道重新回归原位。

 

而除了燃气加热器之外,一些铁轨还会使用管式加热系统和热鼓风机来加热轨道。

 

这些系统可以帮助覆盖在铁轨上的冰雪尽快融化,避免铁路开关点被冰雪堵塞,导致出现交通事故。

 

可毕竟这是明火,要是货车里装着燃料的话,不怕出事吗?

 

其实不用担心,火车里的燃料都只会在受压以及过热的情况下才会爆炸,虽然铁轨上有火,但明火没有长时间靠近货箱,不会有安全隐患。

 

不过铁轨毕竟是金属,一直点火,不怕温度过高把铁轨烧弯吗?

 

的确会有这样的可能,毕竟不用点火,有时候极端高温也会让铁轨变形,比如2018年7月21日,日本富山县的一处地上电车就在离开站台后不久出现了脱轨事故。

 

经过排查,发现原来因为高温而导致铁轨变形了,因为铁轨每升高1摄氏度,就会多承受1吨的拉力或者压力,因此容易“胀轨”,为了解决这个问题,电车公司只好每天早上7点和晚上7点,给铁轨洒水降温。

 

不过点火跟天气高温存在区别,那就是温度不可控,但火焰是可控的。

 

别忘了,工人之所以会点火,是因为铁轨已经遭遇了极端低温,点火是为了不让铁轨收缩太多,让铁轨保持正常状态,而且外界温度一直很低,也能在一定程度上控制火焰的温度,因此不用担心铁轨会被烧弯。

 

当然,如果铁轨膨胀过度,用冰块、水等降温作用比较弱的话,也可以采取主力稳定或者应力放散的措施。

 

阻力稳定,是指通过相关基础作业,让钢轨牢牢固定在枕木上的方法;而应力放散则需要将膨胀的铁轨锯掉一截,释放压力之后,再将断面焊接起来,并打磨平整。

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准备砍柴过冬的欧洲“骚”操作频出,瑞士民众违反供暖规定会被判刑,德国人洗澡只需洗四个部位。

 

如今伴随着北溪管道爆炸,对于本就深陷能源危机的欧洲,无疑是雪上加霜,为了节省能源,各国可谓是怪招频出。

 

最近环球网曝出一条消息,称瑞士出台了一份最新的取暖规定,要求使用燃气供暖系统的建筑物,室温最高不能超过19摄氏度,不仅如此,民众洗澡水的温度,最高也只能加热到60摄氏度,甚至还禁止居民使用辐射加热器,意思也就是说像小太阳这种“神器”,都将被禁止使用。

 

此外包括桑拿房以及游泳池在内的场所,都必须要保持低温,同时瑞士政府还表示,如果瑞士的居民违反这份供暖规定,那么将会面临一系列的惩罚措施,最高可能会被判刑三年。

 

更可怕的是,除了要判刑之外还要罚款,而一天最少的罚款也有30瑞士法郎,最高更是能达到3000瑞士法郎,折算成人民币的话,最低每天也需要缴纳212元。

 

这个数额对于富人来说可能能够承受,但是对于穷人来说,那肯定是无力承担的,因此绝大多数的瑞士人,在接下来的这个冬季,都必须住在最高温度,只有19摄氏度的房间。

 

要知道瑞士的纬度,其实和咱们国家的东北地区相似,而东北地区的冬天有多冷,想必大家都是有所耳闻的,虽说19度听起来并不低,但我们东北地区的供暖温度,普遍都在25度左右,这样一对比差距就很明显了。

 

但瑞士的这种做法,其实也只是欧洲在能源危机下的一个缩影罢了,事实上整个欧洲目前都处于能源紧缺之中。

 

据俄罗斯卫星通讯社7月13日报道,为了在天然气危机中度过严冬,德国总统朔尔茨颁布了命令,要求德国民众缩短洗手和淋浴的时间,年轻人则应穿上两件毛衣,通过在楼梯上“跑上跑下来取暖”。

同时舒尔茨还向民众提议,称这个冬天要环保,所以大家尽量少开暖炉,把家里的秋裤和毛衣都穿起来,甚至要求在使用烤箱的时候不要预热,这样就不会浪费任何一丝热量,甚至还提出“洗澡只需洗4个部位”,这样让人无法理解的荒诞言论。

 

令人意想不到的是,这样的“骚”操作,还被德国媒体称这是为实现节气计划,所迈出的一大步,更是鼓励其他城市也进行效仿,以此来提前超额完成节约天然气的计划。

 

伴随着这一政策的出现,德国国内的老百姓这下坐不住了,认为政府“简直是疯了”,要知道大多数的德国民众,其实一直都反对政府向乌克兰提供援助,如今朔尔茨不顾民众的反对,做出这样荒诞的操作,也导致他的民众支持率大幅下降。

 

甚至还有人评价朔尔茨,称他其实就是当代的战争贩子,执意参加美国的和平会议,同意给乌克兰援助武器,对当前世界的混乱局势起不到任何帮助作用,反而只会在欧洲地区,制造出更大规模的混乱和战争。

 

更是有一些民众走上街头表达不满,抗议现任政府的政策,要求前任总理默克尔重返政坛,而一些健身房和游泳馆的负责人,则认为这些措施将使得店铺难以生存,同时他们也不明白断供的意义何在,谁又能为他们的损失买单。

值得一提的是,早在制裁俄罗斯的初期,欧盟委员会就曾表示,希望各成员国降低能源消耗,为即将到来的冬季储存更多能源,同时欧盟委员会还建议人们,在高速公路上要开慢车,周日把车停在家里,这样可以节省更多石油,同时还表示预计将从中国,进口72万多条电热毯。

 

要知道这电热毯可是欧洲人的设计,德国更是世界顶尖的电热毯生产厂家,这也就使得中国的电热毯,一直都在被德国压着打,可现在倒好了,欧洲这头领头羊,居然不要自家生产的电热毯,反而是向咱们的电热毯低头。

无独有偶的是,法国能源转型部长,也曾通过《星期天报》宣布,将采取措施使商店减少能源消耗,同时还将在未来几天公布两项法令,首先就是凌晨1时至6时,所有灯箱广告牌都必须关闭照明,只有机场和火车站除外,其次就是商店在使用空调或取暖设备时,禁止敞开店门营业。

比利时政府则决定将其核电站的寿命,再延长10年,以免加重对天然气的依赖,荷兰政府则建议民众缩短淋浴时间,不要用烘干机而是选择用衣架来晾干衣服,这样紧巴巴的日子,对于那些过惯了富日子的欧洲人来说,无疑是非常不好过的。

 

毕竟欧洲地区在过去几十年里,依靠着发达国家的优势,不管是油价、电价还是天然气的价格都不算贵,在冬天也可以随心所欲的享受着暖气和热水,但是在现在这样的情况下,之前的一切对于欧洲民众来说,都已经变成了一种奢侈。

 

如今凛冬即将到来,这对于欧洲来说不仅是一个挑战,更是一次巨大的考验,民众的不满情绪也由此滋生,各种社会问题也因此出现,目前欧洲的很多地区,都已经爆发了大规模的示威活动,甚至还有一些欧洲国家,已经开始提前安排如何去应对,在冬天爆发的抗议活动的相关事宜了。

 

但这些做法终究只是缓兵之计,如果欧洲国家不能从根本上解决问题,不能把能源价格打下来,那么出台的这些所谓“应对政策”,也只是扬汤止沸、治标不治本罢了。

俄乌战争对德国进一步的长远影响。

德国社会重启强制兵役的讨论,德国人开始囤积紧急物质

最新民意调查显示,75%的德国人赞同征兵与强制社会服务义务相结合。德国已经停止强制兵役十多年了,然而关于重新引入强制兵役的辩论却经常举行。基民盟副主席 Carsten Linnemann 这次将征兵与强制社会服务义务相结合。他说,“多年来,我一直支持一年社会服务的政策(freiwilliges soziales Jahr,简写FSJ)。中学毕业生、年轻男女可以在联邦国防军服务一年,也可以参与社会服务、援助组织、THW、消防队、俱乐部一年。”

作为经历两次大战的德国人,面对俄乌战争,又开始未雨绸缪囤积紧急物质了。自上周战争开始以来,德国购买应对紧急情况所需物品的需求猛增:例如,上周四对应急发电机的需求比前一天增加了186%。另外,电加热器和野营炉具的需求也高于平均水平。上周末,需求又明显再次上升:电加热器目前的受欢迎程度是俄罗斯入侵乌克兰之前的两倍多,大概很多德国家庭都担心俄罗斯会断供天然气和石油;而对发电机和野营炉的需求现在是危机前的三倍。

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