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新农合医保缴费开始了，用手机一键缴费！太方便#我要上微头条#阿兰自媒体的视频
2023年新农合医保缴费开始了！如何用手机缴费？操作简单一学就会阿兰自媒体
575万的劳斯莱斯新能源汽车续航585公里，网友：难道线圈是工程师亲手缠绕的？
近日劳斯莱斯新能源汽车闪灵上市，起售价为575万，说到最大585公里续航的时候，不少网友笑了，因此调侃这是工程师亲手缠绕的线圈吗？说实话，500多万的劳斯莱斯新能源汽车上市与咱们平头百姓没啥关系，现实生活能开得起20万级别的车子就能超越全国80%用户了。所以说，咱们还是多关注一下那些接地气的实惠车型吧，因为这些车子才会是我们大部分消费者选购的对象。比如说近期关注的零跑，旗下零跑C11通过OTA升级，22项智能驾驶辅助功能全上线，这将会给用户出行带来极大安全和便利，这难道不是我们更应该关心的吗？
零跑C11的软硬件一体化智能驾驶方案非常符合国内驾驶习惯和环境，可OTA升级迭代将更好的硬件与软件相融合，拥有极高的稳定性和安全性。22项驾驶辅助功能超级丰富，市区路况TJA交通拥堵辅助和AEB自动紧急制动可以实现轻松跟车，避免追尾事故发生；城郊高架ACC全区域自适应巡航、LCC车道居中保持；快速路段ATC自适应弯道巡航、ALC自动变道辅助、HWA高速辅助驾驶提供更多呵护；对于停车难题，零跑C11的APA自动泊车大显身手，无论是侧向还是纵向车位，一键泊车以后全自动进入车位，无需驾驶员介入，还可以通过手机APP一键泊出车位，简直不要太方便；对于新手上路难的问题，零跑C11有FDM前向车距监测、FCW前碰撞预警、RCW后防撞预警、车道偏离预警、盲区查看、DOW开门预警、窄道辅助、限速标识识别、疲劳驾驶预警等多道防线，助力用户平安便捷出行。
20万级的自主品牌新势力零跑C11光辅助驾驶就可以提供22项功能，诚意还是很足的。除了智能驾驶之外，零跑坚持7年全域自研在智能动力、智能座舱方面也做到了行业佼佼者的位置。买新能源汽车，非常建议大家把目光从进口车、合资车那里收回来，盯紧自主品牌即可！
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荣耀 Magic Vs 折叠屏，用了几天，聊聊：
- 重量真的轻，仅 265g。
尤其是考虑到屏幕尺寸（67.45+7.9），以及电池（5000mah），减重确实牛。
这也是业界流行趋势——把折叠屏做到“比普通手机稍重”的状态。
因为大家愿意用才是王道，300g 以上的大砖头折叠机估计会成为少数派。
- 性能部分：骁龙 8+，16+512......关键是能效比不错，配合折叠屏里面最大的 5000mah 电池，续航不是问题。
但是为了减重，以及做大电池，砍了无线充；从我个人角度，6 分赞同，4 分不满。毕竟我家里、工作室、车上都有无线充，补能方便；但是他电池确实做到最大，也没啥话说。
- 66w 充电，全充满大概 40 多分钟。
但是前期功率非常高，可以 15 分钟充 40%，甩掉了之前的老帽子哈哈哈。
- 大外屏感受很好，尺寸大，120Hz 高刷新，再加上 265g 的重量，单手模式可以当普通手机用。
内屏够大，看东西方便；90Hz 刷新率估计有些人会在意，但是我觉得没啥，我一直的观点都是——OLED 低延迟的特性，导致 90Hz 以上的高刷边际收益较低，只要不是 120+60 这种割裂的组合，其实你很难感觉出比较大的差异。
- 不过合上之后，想掰开有点费劲：中缝有点像蚌壳，中间尖、两边斜，你得扣一下。
这个希望下代优化。
- 平行视界优化较好，支持的 APP 非常多，这是传统艺能了。
而且平行视界里面还 TM 能切断联系，比如你打开JD 看手机，可以左边还继续看，右边跳出去搜索其他产品！
- 但是双 app 的分屏没有「全屏手势」，这个有点麻烦，需要拉屏幕最上面的触控条，影响使用效率。
而且也没有「最近分屏组合」可以保存，我经常 2 个微信一起开，就希望一键启动他们，然后自动分屏。
这个应该能 OTA，不知道还之前能不能体验到。
- 相机焦段很全，特别是长焦，准备这两天出去体验下，后面再说。
- 总之，日常用起来，因为重量够轻，电池够大，soc 足够好，体验还是挺不错的。
我目前是搭配直板机用，反正可以登平板微信；所以无线充的问题也基本不影响：两台手机，就不用太在意续航了。
其他的后面再聊~~
便民服务，点赞[赞]
中国信息通信研究院上线了手机号“一键查询”与“一键解绑”服务，可以查询手机号注册的互联网账户情况，并提供微博、淘宝、抖音和美团等解绑服务。
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